維護偏遠地區大學生通勤安全 立委李昆澤推動公車入校園計畫

謝惠貞 / 立法委員李昆澤指出，國內部分大專院校位於彎道多、坡度陡、道路狀況較不佳的偏遠地區，由於大眾運輸不便利，學生多半選擇以機車做為通勤工具，但也因路況較不良，容易肇生車禍事件。位於高雄地區的義守大學、樹德科大也有類似的情形，為了提高學生搭乘大眾運輸上下學之意願，他於今年3月間在交通委員會提案，要求交通部應協同教育部及地方政府，規劃偏遠地區大專院校增加公車路線與班次，提升學生使用意願，初步規劃調整17條既有路線，及新增5條路線。其中包括高雄樹德科技大學，將新增兩條從捷運衛武營及草衙站出發的路線。
李昆澤表示，該計畫在高雄地區學校的部分，經調查過後，義守大學部分目前班次充足，暫不調整，而樹德科技大學的部分，該校雖已有五條公車及客運路線行經該校，但考量從南高雄到學校的路線較少，預定本年九月新學期會再增加兩條路線，分別從捷運衛武營及捷運草衙站出發，途經義大醫院到達學校。而公路總局整體計畫，預定納入高雄樹德科技大學在內等共17所學校，將調整公路客運11條路線及新闢路線1條，另縣市政府所轄市區客運調整6條路線及新闢4條路線。
李昆澤指出，根據統計，去年18到24歲因車禍死亡的人數為271人，其中機車騎士就有218人，佔了80％，可以說是大學生交通事故的主要殺手。而學生不搭乘大眾運輸工具而選擇騎車，很大一部份的原因就在於學校地處偏遠，大眾運輸工具並不普及，行經學校的路線與班次都太少，學生別無選擇之下，只能選擇騎機車通學。
他表示，為了讓偏遠地區的大專院校學生便利於使用公車或客運通勤，他今年3月在交通委員會提案，要求交通部規劃偏遠地區大專院校大眾運輸的改善計畫，透過新闢路線，或既有公車路線延駛、繞駛等方式，增加行經大專校院之公車路線與班次，便利學生通勤搭乘，減少騎乘機車的需要。
最後，李昆澤強調，強化大眾運輸使用的便利性絕對是提升民眾使用意願的關鍵，對於就讀位處偏遠地區學校的學生而言更是如此，透過「偏遠地區大專院校公車進入校園」計畫的推動，增加公車或客運行駛至學校的路線與班次數目，增加學生搭乘的誘因，降低騎乘機車的需求，維護大專校院學生通學之交通安全。2015/06/08