汛期將屆 立委李昆澤要求交通部確保台20線、台29線道路安全暢通

謝惠貞 / 立法委員李昆澤邀集立委邱議瑩國會辦公室、交通部公路總局第三區養護工程處處長林清洲、甲仙工務段段長王慶雄等人，就台20線及台29線改善工程計畫以及汛期因應召開說明會。鑑過去汛期發生對山區農產外運以及當地居民生活造成重大衝擊，因此他與邱議瑩委員特別要求公路總局必須做好汛期來臨時的因應與準備，以免再度發生人車及農特產品無法下山的狀況。
公路總局三工處林清洲處長表示，將會全力加快進度並做好汛期準備，目前台20線工程進度將在今年7月完成勝境橋及桃源一號橋的通車、勤和復興路段的優先標(96K+600)銜接玉穗農路工程，以及台29線五里埔至那瑪夏路段縱坡及路基保護工作，趕在汛期前完成。
李昆澤表示，2009年莫拉克風災以來接連的颱風及豪大雨，讓高雄山區道路支離破碎，直接造成當地居民生活的衝擊，也間接影響農業及觀光發展。過去五年多以來，在公路總局及地方政府的努力下，已陸續完成大部分主要道路及橋樑的重建工程。目前台29線甲仙到那瑪夏路段已全線通車，台20線在今年汛期前已可以通往至南橫梅山口，由於還有民眾停留在道路中斷的印象，影響到六龜、甲仙、那瑪夏觀光的意願，他也希望公路總局要多宣導道路通車的訊息。三工處甲仙工務段王慶雄段長說明，台20線部分，目前已完成寶來二橋、塔拉拉魯芙橋等六座橋梁，今年3月勝境橋新橋會先完工通車，可提高寶來至桃源間的行車安全，接著7月則是桃源二橋新橋完工，沿線也將至少完成15處路段道路修復工程。
李昆澤表示，勤和至復興間5公里的路段，目前是以河床便道的方式通行，也是每次颱風豪雨來時受損最嚴重的地方，因此，要求公路總局在兼顧民眾生活與環保生態的前提下，做好中長期的道路穩定與改善。
王慶雄段長表示，該路段自去年年底便陸續發包施工，並分成優先標、A標至C標等四標分段進行，規劃在今年5月汛期前會完成優先標(96K+600)的部分，若勤和復興河床便道有中斷，民眾可藉由優先標工程完成道路順利銜接玉穗農路通往復興地區，截至目前用路人自寶來地區可通行至梅山口處，而梅山口至向陽路段因邊坡地質尚不穩定尚封閉不對外開放。
另外，李昆澤指出台21線那瑪夏至五里埔路段12座鋼便橋在去年6月通車後，屢有民眾反映道路品質不佳、路段線型不佳等問題，影響行車安全，因此他要求公路總局在今年汛期前完成相關改善。公路總局三工處允諾，將在今年投入8仟萬元經費辦理中期道路提昇路段，改善路段線型較、提升抗洪能力、會車空間不足等問題。改善完成後將有助提昇當地觀光產業，恢復昔日水蜜桃原鄉榮景。最後，李昆澤強調，道路及橋梁的重建是一條漫長的道路，為避免修復的工程對於自然生態造成二度傷害，他多次要求相關單位應在兼顧生態環境休養的大前提下，儘量提供民眾安全及舒適的行車環境，尤其是汛期將屆，已進入後期的工程應趕在汛期前完工，確保屆時人車及農特產品仍能順利運送。2015/03/09