立委李昆澤：鼎力路南下出口匝道通車四個月 車流減少達75%
謝惠貞 / 立法委員李昆澤17日表示，鼎金系統交流道鼎力路南下出口匝道自今年6月17日通車迄今滿四個月，這段時間以來他持續關注匝道的使用狀況及周邊交通改善情形，根據統計，匝道的使用量逐步穩定上升，平均每日達到3600車次，鄰近的大中一路、鼎中路車流量也有顯著減少的趨勢，尤其是鼎中路左轉與迴轉前往覆鼎金及仁武的車流量在早上尖峰時刻更減少75％，該路段的車禍數量也較去年同期減少約20%，達到當初他爭取增設匝道的目標，接下來他會繼續督促「國十東向銜接國一北上匝道」工程，及整體鼎金交流道系統的改善規劃。
李昆澤指出，鼎力路南下出口匝道通車初期，由於用路人尚不熟悉新增匝道，故交通量並不顯著，他特別要求國道高速公路局透過增加告示牌及廣為宣傳等方式導引用路人使用該匝道，高公局於國道一號多處（348.68K、353.56K、362.0K）利用交通資訊顯示可變標誌（CMS）全天候宣導用路人可利用該匝道通往三民、鳥松區，另外也在高公局「1968」APP平台發布訊息，增加用路人獲知該出口匝約道通車資訊管道。根據統計，通車後半個月，匝道車流量約2800輛，通車四個月後，車流量增加至3600輛，顯見民眾已日漸熟悉利用該匝道。
此外，李昆澤指出，增設鼎力路出口匝道除了能分散鼎金系統交流道南下出口通往市區車流之外，也希望能藉此降低通往大中路西向車流之交通負荷，並減少大中路西向左轉及迴轉鼎中路路口交通負荷量。根據高公局所進行的交通量調查，往國10西向及大中一路的車流量平均每日減少約2030輛，尤其是在鼎中路口左轉或迴轉前往覆鼎金及仁武的車流量，上、下午尖峰時刻分別較通車前減少75％及46%，顯見鼎力路出口匝道已充分發揮分散車流的目標。
此外，鼎力路出口匝道通車後，根據高雄市政府交通局的最新統計，鼎中路與大中路口的車禍件數也較去年同期下降約20%。
最後，李昆澤強調，國道1號增設鼎力路南下出口匝道是他歷經三年多的努力所爭取而來，透過通車後的追蹤調查，可以發現匝道車流量逐步增加，也讓鄰近的大中一路與鼎中路車流量有顯著下降，車禍案件的發生也跟著同步減少，未來他也會持續緊盯「國十東向銜接國一北上匝道」工程進度，及整體鼎金交流道系統的改善規劃，讓用路人行經鼎金系統及其周邊道路時能擺脫壅塞之苦。2015/10/19
