何權峰議員為高雄爭取前瞻基礎建設發聲
蘇 恆 / 議員何權峰5月16日總質詢為高雄爭取前瞻基礎建設發聲，他說，高雄軌道建設經費佔前瞻計畫整體經費有極重比例，這是中央還給高雄的公平與正義，期盼藉由黃線捷運充實捷運環狀路線的整體性，並帶動城市的新發展。
行政院前瞻基礎建設包含軌道、數位、水環境、綠能及城鄉等建設，何權峰議員說，過去在馬英九總統執政時代，無數次退回高雄軌道建設，影響高雄前進的腳步。
副市長許立明指出，高雄捷運路竹延伸線過去被退回19至20次，癥結在於政治人物及媒體觀點均認為台北以外的地區不需要大眾運輸建設，但小英總統上任後不到1年時間就同意高雄爭取軌道建設；他認為，台灣很小，如能以大眾運輸取代私人運具，並在符合人口密度、自償性及降低空污條件下，高雄迫切需要捷運黃線及路竹延伸線。
許立明指出，軌道建設議題可以進行理性辯論，但不應以政黨立場阻礙高雄的進步與希望。他強調，市府將持續爭取及逐步推動捷運路網尚未含蓋的小港至林園、東港路線及左楠、燕巢的學園輕軌。
何議員表示，台北捷運也是在板南線完工後才大幅提高運量，未來捷運黃線加入營運後將可以完成捷運環狀的綿密路網，提供市民便捷的交通，並帶動城市新發展。
高雄托嬰、托育補助政策不如人，阻礙高雄人口的成長，何議員說，市府除應檢討生育津貼制度的缺失，更應參考台中市托育一條龍政策，讓年輕人看到市府的誠意，並對市府政策有感。何議員提出高雄「0-6歲托育一條龍」主張，讓0-6歲的幼兒都能獲得照顧及補助。
副市長許銘春則說，中央已成立少子化辦公室，對全國性議題的育兒政策進行整體檢討，市府也願意針對何議員提出的托育一條龍政策，就預算及財政負擔情形進行思考。
高雄市二號運河成為美麗的幸福川，何議員說，漂亮的河川對城市美學有助益，建議市府加強整治寶珠溝，包括完成家戶污水接管、水質改善等。他表示，整治寶珠溝應結合周邊公園進行整體景觀改造，提供市民更多休憩空間。207/05/17
