高雄市車禍死傷人數六都第一 破七萬人 議員郭建盟要求相關單位根本改善
蘇于捷 / 高雄去年車禍死傷人數六都第一，破7萬人，比人口最多的新北市還多，高雄市議員郭建盟今質詢時，要求採「2 剛 1 柔」策略，提高見警率， 並在路口架設攝影機，勸導與開單並行；對此，警察局局長何明洲不願做出具體承諾，僅表示會再研究；質詢結束前，郭建盟大嘆，如果繼續維持現狀「對於高雄市民的性命，相當悲觀」。
郭建盟表示，高雄市民眾的駕駛道德，大家心裡有數，若問題不解決，死傷會更嚴重，儘管不斷在做 ，罰款預算也編了15億元左右，照相機也多，是台北市一倍多，裁罰決算也高，達16億元，車禍死傷人數卻仍是全國第一。
郭建盟指出，105 年車禍死傷人數，A1＋A2 類高雄達七萬二百九十人，高居六都第一，其中，A1 類事故共 160 件，機車就占了 59 件，比例最高，達 36.88%，而 A2 類車禍也相同，5 萬 2509 件中，機車占了 2 萬 9598 件， 超過 56%，高出全國平均 51.54%近 5 個百分點，是最容易出車禍的交通工具。
郭建盟認為，高雄市的人口277萬，比新北市少120萬人，車禍死傷人數卻比新北多出2萬多人「高雄人用血，用命去換」，市府、警方不應該再輕忽，問題出在執法方式，104、105 年攔停開單與逕行舉發的比例， 分別為 33.4%比66.6%與 34.4%比 65.6%，大執法逕行舉發的比例竟更達 74%，以效果而言，逕行舉發嚇阻與教育作用不如攔停開單，因此每每大執法一結束，民眾依然故我，繼續違規。
郭建盟質詢中秀出一張「阿母的目屎」的海報，圖像改編自電影「革命前夕的摩托車日記」，以花媽為背景，表達訴求，他指出，違規問題積弊已久，要從根改善，重點在「教育意義」有無落實，可透過有感的行銷方式，喚起 市民的駕駛道德，例如請花媽市長拍攝廣告、舉辦「創意執法點子王」競賽等等「要讓高雄市民知道，你這樣是害人害已」。
郭建盟也建議警方，可採行「2 剛 1柔」策略，先提高見警率，由警察在路口駐點，藉 值勤嚇阻違規，並藉攝影機廣角攝錄 270 度路口實況，而後，將攝錄畫面委外開單，依警政 署的「內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項」，以 1 比 2 的比例，開單與 勸導並行，防止被有心人批評為搶錢。
高雄市警局交通警察大隊大隊長黃耀煌坦言，高雄事故的情形在六都中是比較嚴重的，原因多是人為疏失，即駕駛習慣的問題，這已被列為重點，已請各分局對此防治，執法工作是持續性的，專案執法是要讓民眾了解違規會影響交通的安全和秩序，重點時段、上下班員警都在路口，做交通疏導及違規取締，攝影機部分，交通部在推動科技執法，警政署之前也開會，之後會修法，將再研議。
高雄市警察局局長何明洲強調，今年1月到9月比去年1到9月車禍死亡人數有下降，9月大執法後，車禍受傷人數也有下降，因此接下來又將持續一個月的大執法，加強攔檢舉發的效果確實比較好，也應該要針對惡性違規執法，尤其是機車，這兩部分警方會持續研究，看用甚麼方式進行。
針對警方說法，郭建盟質詢結束前批評，要等交通部和警政署針對攝影機執法修法，不知道要多久手段，此事攸關民眾性命「局長有guts一點，去請示，該擔的要擔」，若做出來民眾有感受，他們會了解官員在疼市民的性命，如果繼續維持現狀「對於高雄市民的性命，相當悲觀」。2017/10/21
